成都車展

成都車展

2021成都車展。中國西部國際博覽城。 29 年 7 月 2021 日至 XNUMX 月 XNUMX 日。

7月2021日，2021成都車展（CDMS 2021）在中國西部國際博覽城落下帷幕。 CDMS 19延續上屆傳統，彰顯成都實力。 儘管缺乏汽車芯片和 COVID-2021 的複活，但 CDMS 126 的表現令人滿意。 吸引了來自韓國、法國、日本、德國、法國、日本、日本等全球1,600個汽車品牌。 車輛總數200,000多輛，佔地60萬平方米。 召開新聞發布會70場，發布23款車型，其中30款首次亮相，9,243款首次亮相中國。 包括中外媒體在內的2021名記者報導了該節目。 CDMS 37.730收到訂單6.516輛，成交額XNUMX億元。

成都車展（CDMS）

作為中國西部最大，最具影響力的汽車展，成都車展（CDMS）在過去22年中不斷取得進步。 在參展商和參觀者的大力支持下，CDMS在眾多區域性展覽中脫穎而出，成為中國四大車展之一。
 

自2006以來，上海漢諾威米蘭展覽有限公司第十二次組織CDMS，新概念和新元素已在全球範圍內引入。 該展會還獲得了領先汽車製造商和媒體的大量投資和支持，表明它正處於快速擴張的軌道上，並在市場上更具影響力。

 
CDMS將在中國西部國際博覽城舉行。 它繼續由漢諾威米蘭展覽有限公司上海分公司和環球世紀展覽旅遊集團組織，並得到中國國際貿易促進委員會，汽車分會和中國汽車工程師學會的支持。

 

CDMS打破汽車市場的“冬季”，引領“新趨勢”
 

成都車展作為中國四大A級車展之一，CDMS仍是中國西部首發新車的主要領域。 今年的車展以全新的面貌出現，總展示面積為200,000平方米，吸引了來自1,600多個汽車品牌的130輛車。 在新聞發布會上，有80輛新車在近60場新聞發布會上進行了首發，其中包括28輛全球首發和41輛國內首發。 該展會共接待了725,100人次，共產生了32,394輛汽車訂單。 來自8,463家國內外媒體的2,398名記者參加了展會並進行了現場報導。

CDMS，一個“金引擎”，有助於建設一個以國際消費為導向的城市

由於CDMS是中國汽車市場的“晴雨表”，因此CDMS的銷量已成為衡量成都消費趨勢的重要依據之一，這既刺激了城市消費，又成為提高經濟活力的轉折點。 從今年產生的汽車訂單來看，我們仍然可以看到消費升級的趨勢。

儘管在過去的30年中，去年中國汽車市場出現了首次負增長，但成都汽車市場的銷量仍位居中國西部城市之首。 在CDMS 2019，許多汽車品牌進行了大量投資，為汽車市場創造了一場盛宴。 在展位面積方面，德國的三個領先品牌寶馬，奔馳和奧迪佔據了主導地位。 寶馬首次擁有超過3,000平方米的巨大展位，今年排名最高。 奔馳和奧迪也分別出現在面積接近3,000平方米的超大型展位中。 德國的三大品牌都充分展示了其百年曆史。

 

豪華車在成都競爭

去年以來，中國汽車市場進入了下行通道，但中高端豪華汽車的銷量卻逆勢而上。 特別是，西南汽車市場已成為全球最大的國內市場，原因是在低迷時期保持了相對較快的增長，並且自2019以來市場份額不斷增長。 因此，許多豪華汽車品牌越來越重視CDMS。

今年，瑪莎拉蒂，保時捷，邁凱輪，蘭博基尼，阿斯頓·馬丁，賓利和勞斯萊斯等超豪華品牌憑藉其新的汽車動力引起了熱潮。 新的林肯飛行員正式啟動； 瑪莎拉蒂帶來了全球限量版的三種型號：Quattroporte帝王藍，Levante帝王藍和Ghibli鑽石黑。 蘭博基尼Huracan GT3 Daytona特別版在中國首演。 羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）在收藏版中帶來了全球唯一的GHOST Zenith 50車型，該車型與其他三款豪華定制車型一同亮相。

 

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