De Cocksdorp - Texel starptautiskā lidosta, Nīderlande
Noklikšķiniet, lai skatītu gaidāmos pasākumus 2024.–2025. gadā De Cocksdorp — Texel starptautiskajā lidostā, Nīderlandē
Tekselas starptautiskā lidosta — Vikipēdija
Texel starptautiskā lidosta. DC-3 katastrofa[labot]. Ārējās saites [rediģēt].
Tekselas starptautiskā lidosta (ICAO: EHTX) ir neliela lidosta, kas atrodas 3.5 jūdzes (6.5 km; 4.0 jūdzes) uz ziemeļaustrumiem[1] no Denburgas, Tekselas salā. Lai gan tai ir muitas iestāde, kas apkalpo starptautiskos lidojumus, lidosta nav noteikta kā starptautiska lidosta. Tomēr regulārie starptautiskie lidojumi no lidostas netiek veikti. Tam nav IATA koda.
Lai gan visizplatītākie lidlauka lietotāji ir mazi virzuļdzinēju lidmašīnas, Texel var nolaisties arī turbopropelleri, piemēram, Fokker 50, vai mazas lidmašīnas, piemēram, Cessna Citation, un mazāki turbopropelleri. Ir pieejama arī apgaismota platforma helikopteriem. Fokker 100 bija lielākā lidmašīna, kas jebkad lidojusi Tekselas lidostā. Mil Mi-26 bija lielākais helikopters.
Izpletņlēkšana ir viena no populārākajām aktivitātēm Tekselas lidostā.
Pati sala ir populārs tūristu galamērķis, īpaši vasarā, tāpēc uz salu atpūšas daudz privāto pilotu. Ir arī neliels muzejs, kas parāda aviācijas vēsturi salā.
Vliegpark de Vlijt bija sākotnējais lidostas nosaukums. Tas tika izveidots kā kopīgs militāri civilais objekts. Tā tika uzcelta kā daļa no darba projekta, lai samazinātu bezdarbu. KLM lidoja tūristus uz jauno lidostu, izmantojot Fokker F.XXXVI, savukārt militārpersonas izmantoja dažādas lidmašīnas.
Vācijas Luftwaffe uzbruka lidlaukam Otrā pasaules kara sākumā, kā rezultātā tika iznīcinātas 10 no 25 bāzētajām lidmašīnām. Sešas Fokker D.XVII Fokker lidmašīnas atradās Tekselā un tika izmantotas kā mācību lidmašīnas pret iebrūkošajiem vāciešiem. Tomēr Nīderlandes valdība ātri padevās, un lidlaukam nebija nekādas nozīmīgas lomas iebrukuma laikā. Salu ieņēma vācu karaspēks, kas pārņēma to savā kontrolē un paplašināja to saviem mērķiem. Viņi to nosauca par Fliegerhorst Texel. Tika uzbūvēti arī daudzi bunkuri un izveidoti betona skrejceļi un manevrēšanas ceļi. Lai gan Karaliskie gaisa spēki 1940. gadā vairākas reizes uzbruka lidlaukam, postījumi bija mazi. Karaliskie gaisa spēki to pasludināja par nederīgu 1940. gadā. 1943. gada aprīlī tika izveidoti šķēršļi, kas neļāva sabiedroto lidmašīnām nolaisties tajā.