Baltimora - Mārtins, ASV

Noklikšķiniet, lai skatītu gaidāmos notikumus 2024.–2025. gadā Baltimorā — Mārtinā, ASV

Martins Baltimors — Vikipēdija

Dizains un izstrāde [rediģēt]. Darbības vēsture[labot]. Izdzīvojušais lidaparāts[labot]. Specifikācijas (Baltimore. GR.V.) [rediģēt]. Ārējās saites [rediģēt].

Divdzinēju vieglo bumbvedēju Martin 187 Baltimore uzbūvēja ASV kompānija Glenn L. Martin Company. Tas bija pazīstams arī kā A-30. Franči 1940. gada maijā pasūtīja modeli, lai aizstātu franču servisā esošo Martin Maryland. Pēc Francijas krišanas sērija tika pārcelta uz Lielbritāniju, un 1941. gada vidū to piegādāja ASV kā Lend Lease aprīkojumu.

Baltimoras attīstību kavēja vairākas problēmas. Tomēr tips kļuva par daudzpusīgu kaujas lidmašīnu. Baltimora tika ražota lielā skaitā, taču Amerikas Savienoto Valstu bruņotie spēki to nekad neizmantoja. Tomēr tas kalpoja kopā ar Lielbritānijas, Kanādas un Austrālijas gaisa spēkiem, kā arī Grieķijas, Dienvidāfrikas, Grieķijas un Itālijas gaisa spēkiem. To izmantoja gandrīz tikai Otrā pasaules kara Tuvo Austrumu un Vidusjūras teātros.

Sākotnēji saukts par A-23 (atvasināts no A-22 Martin 167 Maryland dizaina), modelis 187 bija uzņēmuma apzīmējums. Tam bija dziļāka fizelāža, jaudīgāki dzinēji un plašāka fizelāža. Modelis 187 bija viegls vai vidējs bumbvedējs, kas atbilda Anglo-French Purchasing Commission prasībām, kas sākotnēji pasūtīja to kā kopīgu projektu 1941. gada maijā. Francijas gaisa spēki pasūtīja 400 lidmašīnas, lai aizstātu Merilendu. Pasūtījumu pārņēma Karaliskie gaisa spēki (RAF), kas tam piešķīra dienesta titulu Baltimora. Amerikas Savienoto Valstu armijas gaisa spēku apzīmējums A-30 tika piešķirts, lai saskaņā ar Lend-Lease likumu lidmašīnu varētu piegādāt britiem. [a] Pēc tam saskaņā ar Aizdošanas nomas likumu RAF tika nodrošinātas divas papildu partijas — 575 un 600.